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一行人驅車抵達呂宋公司後，鄺景揚見到馬奎和秉文也很高興，拉著手寒暄幾句才問道：“馬老弟，副總統準備怎麼處理婆羅洲的油田？那邊距離巴里巴板很近，我是怕。。。。。。。”

英荷殼牌公司現在已經壟斷了荷屬東印度的石油開採，突然插入一家新人肯定會非常敵視。還好楊秋也做好準備，想到用雅各布的猶太人身份，因為殼牌背後也有猶太色彩。所以馬奎信心十足，笑道：“景揚兄不必擔心，此事上副總統已經安排好了。”

“那就好。國內用油越來越多，事不宜遲，休息三日我們就出發吧。”

“好。”

秉文一行踏上搜尋石油道路的同時，楊秋也抵達了欽州。…；

選擇進軍南洋石油業是他的計劃之一，表面看是為下一次世界大戰做準備，解決國內石油不足的問題。但其實卻是民族資本參與國際競爭的序幕，更是南洋華人經濟圈和走向蔚藍的一部分。猶太世界內部並非一塊鐵板，瘋狂地石油寡頭們對政治的熱情不比對金錢少高，在本土開採他們沒轍，一旦走出去和他們肩並肩，還真難以保證他們會不會挑起政治衝突。

輕工業利用歐戰進入歐美市場還算不上真正的國際競爭，那只是歐美並不重視的領域，但石油卻不同了！歐戰後各國都開始重視石油，如果不是庫頁島有石油，日本也不會冒戰爭繼續的威脅死咬不鬆口。從後世的經驗看出，就因為早期無法進軍國際資源市場，導致共和國石油幾乎全被別人卡住脖子，所以只有在這裡狠狠插一刀，才能在未來獲得更大的發言權。

想插一刀也不是簡單地，裡面不全是國家實力和軍隊的問題，還有觀念和歧視。白人橫行了世界一百多年，除少數幾個國家勉強保住了獨立外，放眼世界哪個地區的規則不是他們制定的？沙特油田至今都不敢擴大規模，就因為怕被人眼紅！這就像桌上一大碗肥肉，平時吃慣了青菜的你突然跑去狠狠弄走一大塊，人家一群人打不過你也要噁心你。

所以就更需要一支海軍力量來威懾對手。

三年沒來，欽州又發生了非常大的變化，船廠也再次擴建了2個船臺。兩個新船臺相隔不到百米，船臺上目前再建的2艘都是被列入第二個五年計劃的仿德國朱庇特號油輪。油輪技術其實很複雜，不僅要計算原油運輸中的揮發和膨脹等問題，還要安裝專門的高壓油泵，因為石油粘稠度很高，所以輸油管和油泵都需要獨特技術，還需要能快速更換，並且要設立數個獨立儲油艙，所以一艘船光內部各種管道就有數十公里長。對於才步入造船業沒多久的中國來說，這些技術以前是可望而不可及的，但萊茵蘭計劃卻彌補了這項遺憾。

從霍瓦特船廠買回來的朱庇特號油輪已經掀掉主甲板露出內部結構，每塊鋼板和零配件都被標註數字。萊茵蘭計劃中戰後從德國趕來的數十位造船技術人員正在手把手教中國技術員和工人。用這種最簡單的辦法，像搭積木一樣一邊測繪一邊搭建兩艘自己的油輪。效率很慢，卻是必須走的路，新工業國家都需要走從單純模仿到技術創新的道路。2艘船從噸位到外形都和朱庇特號相似，輕載排水量1。5萬噸，滿載2。8萬噸，可一次性運送1。2萬噸原油。唯一不同是取消了德國鍋爐和往復式蒸汽機動力組。改用江南廠的減速蒸汽輪機和小水管鍋爐，速度可以從12節提升到16節。經濟上看效益差點，但長遠看。目前各國低速商船使用的往復式蒸汽機已經沒有發展前途。

除了德國工程師和欽州船廠自己的人員外，參與油輪仿造專案的還有不少其它船廠的技術員，他們都是藉機來學習。併為