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“行吧，這事兒你不用操心了我直接找南方動力要就行了，當年750全套都是他們設計的，對了，502廠也幫你找下吧，南方動力設計出來了之後，都是他們製造的，喔對了，那個廠對外叫贛西機械廠，你應該聽說過吧？我記得他們90年的時候，生產出來了南方動力設計的650排量的兩輪摩托車來著，叫冠軍650，功率比750更大，而且效能更好！對了，去年12月底的時候，他們還有個GJ750的兩輪摩托好像剛剛透過部級鑑定，結果還挺不錯的！行了，你別管了，我幫你聯絡！”說罷，這葉總也不管賈鴻漸同意不同意，直接就掛了電話

而這邊賈鴻漸可沒空理會葉總掛電話，他還驚訝南方動力的GJ650的事情呢！這個南方動力什麼來頭？居然還能開發出來跟賈鴻漸要求差不多的650CC排量的發動機？這可真是之比賈鴻漸要求的067L容量少一點點而已！要真是裝到了車上，那650和670排量真心感覺不出來差別！這南方動力能自己研製出來650這樣大排量摩托車的發動機，怎麼以前從來沒聽說過？而且長江750也是他們研製的？這公司怎麼好像真的一點名氣都沒？這些年趁著國內各種摩托車風潮的興起，各地的輕騎廠那叫一個賺！怎麼實力這麼強的南方動力倒是一點都沒讓賈鴻漸留下印象呢？不過賈鴻漸決定暫時先放下這疑問，畢竟到時候葉總聯絡好了之後，他跟南方動力那邊兒的人詳細聊一下，不就什麼都知道了麼？到時候說不定還真能把這個摩托車引擎給放到汽車裡面用！還真是有點小期待啊！

不過就在賈鴻漸好奇的時候，他隱約聽到了會議室裡面議論的聲音有點大，好奇的他推門進去一看，卻發現那幫骨幹們把椅圍成了一個大圈，然後大家就這麼面對面的七嘴八舌爭論著什麼，甚至丁海濤也參與了進去！“我覺得既然要壓低價格，要兩三萬，那整車的前後懸掛都不要用什麼獨立懸掛了，直接非獨立板車懸掛了事！這樣一來成本低，還皮實耐用，維修起來也簡單的很，多好？”林建軍說道

“可是板車懸掛的感受太那啥了，至少把前懸掛改成麥弗遜懸掛吧？這樣舒適性和操控穩定效能好很多，而且質量輕，能減少車身受到的衝擊，同時還能增強抓地力一個質量輕一個加強抓地力，這本身就能增加車的動力啊！外加可以讓發動機位置下降，使得整個車的重心下降，這樣哪怕就是速度起來了車也能比較穩，而且這樣發動機位置下降，更能設計成車禍撞擊時發動機下沉的設計，吸能還能避免發動機被撞進駕駛艙，對駕駛員和乘客的安全保障更好啊！”丁海濤不甘示弱的說道

“問題是本來這車就兩三萬，一分錢一分貨，你說誰買這樣的車能期望動力跟10排量的似的？甚至跟16排量的似的？小丁，這是普及型轎車，是微型家庭轎車，現在是解決有沒有的問題，不是解決好不好的問題！咱們國家經濟實力還不夠，要小步快跑，不能一步到位的！”

“可是夏利那都是前後都獨立懸掛的！他們的10排量的車，3氣缸一共993CC排量，算10L，功率也有37千瓦呢！要是用長江750的發動機，我們只有27千瓦的功率人家是50馬力，我們是35馬力，這動力和配置跟人家差的也太多了！”丁海濤還是有點不服氣，“而且就那夏利，公里加速還要16秒呢！我們這車差這麼多，公里加速不得20秒啊？”

看著兩人吵的臉紅脖粗的，賈鴻漸走上前斷道，“這怎麼了？吵起來了都快”“賈總，我們在說懸掛呢，我說夏利都用了前後獨立懸掛，特別是夏利後懸掛還是5連桿連線的獨立懸掛，前懸掛就更不用說了老林卻說要前後都非獨立板車懸掛，這……這簡直是為了降低成本……都……哎！”