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類的商人卻感覺限制更少了些。南斯拉夫軍方反情報機構，利用自己在萬藝集團中的影響，鼓勵巴甫洛夫從政府借用機車，用來運送數以百萬加侖的汽油到塞爾維亞去。他們由SIC的成員護送，這是保加利亞兩個最大的收取保護費的黑社會組織之一，在經過海關時，海關官員們還向他們揮手致意，他們的薪水十分微薄，這就意味著很容易就能用錢買通他們。當時美國駐索菲亞大使，比爾·蒙哥馬利（Bill　Montgomery）記得，該國政府從一開始實際上是如何牽涉進來的：“一天晚上，使館的一位官員碰巧要穿過西部的邊界，突然他注意到有許多警察拿著手電筒照來照去。他停下車，想看看發生什麼事了。突然，他看到燈光裡出現了油罐車的身影——100輛，他一一數了數——整個晚上都在隆隆作響，然後直接在保加利亞警察的指引下穿過了邊界。”

保加利亞通往歐洲其他地方最主要的路線就是透過塞爾維亞。當聯合國安理會對巴格達實施制裁時，就已經告訴過索菲亞，別指望掙薩達姆的伊拉克那10億美元了。現在，聯合國又告訴保加利亞不要讓卡車經過塞爾維亞。這是毀滅性的打擊，因為該國出口西歐的最重要的產品都是很容易腐爛的。比爾·蒙哥馬利解釋說：“保加利亞的國內生產總值大約為100億美元，其中僅水果和蔬菜的收入每年就損失10億美元。我提議我們應該允許保加利亞每週經過塞爾維亞運送一次貨物，聯合國派遣車輛監督，一輛在前，一輛在後，中途一直不停，直接從塞爾維亞穿過。聯合國同意了，歐盟也同意，但是里昂·弗斯（Leon　Furth），副總統艾爾·戈爾（Al　Gore）的顧問卻反對這一提議，並把它凍結了。沒有人能說服他，這真是令人沮喪啊。”更糟糕的是，這助長了有組織犯罪的發展，由於短見的政策導致經濟陷入困境，而犯罪集團卻利用這一機會獲得蓬勃發展。

南斯拉夫的鄰國沒有收到一分錢的援助或者賠償——他們都要自己承擔國際社會道德義憤的代價。因此，他們唯一支付自己退休金、工資和醫療保健的方式就是允許犯罪集團來幫助國家控制主要的貿易路線，以及國家不知道或者沒有能力提出的索賠要求，或者既不知道，也沒有能力提出的索賠要求。隨著經濟危機的深入，這種政治和犯罪共生所帶來的危害也越來越深。

在塞爾維亞國內，服裝店老闆凡甲·博卡，迅速安排運送石油和金屬到南斯拉夫，整個地區的犯罪分子和商人們都興奮地協同合作，編織更為密集的友誼和聯絡網路，以破壞禁運。幾乎在一夜之間，聯合國安理會下令制裁的表決把整個巴爾幹變成了一個犯罪集團，勢力強大，範圍廣泛，詭計多端，惟利是圖，貪贓枉法。txt電子書分享平臺

2。　血腥錢財（8）

美國政府內部的一些人士曾經警告過克林頓總統其嚴重後果。美國財政部一位高階官員曾經告訴我說，“我們清楚明白地向白宮的同事們解釋透過制裁是打不跨塞爾維亞的。塞爾維亞不僅僅物產豐富，不缺食物，並且佔據著優越的地理位置，是地區經濟的中心，周邊鄰國肯定會繼續同他們開展貿易活動的。”但是對於許多會產生有害影響的制裁，他們的警告都被忽視了，這次也不例外。

很快，人人都開始仿效凡甲·博卡，向塞爾維亞銷售石油，無論採用什麼方式，無論在什麼地方，只要能得手就行。羅馬尼亞人透過駁船運送品質極為低劣的石油，船上裝的滿滿的，幾乎都快要被壓沉了。一位美國情報官員的報告稱：“在阿爾巴尼亞，進口的石油在北部邊界透過輸油管道運送，在斯庫臺湖透過油輪運送，在陸上透過汽車額外的油箱運送，在山地透過驢子託著油桶運送……據估計，在1993到1994年間，運送的總油量據平�