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洋船隊進行護航，成為第一款真正意義上的艦隊驅獵艦。同時，其搭載更強大的反潛武器，專門用於針對xìng能達到國內晉級潛艇水平的國外潛艇。

中華帝國海軍將陸續建造100艘該級驅獵艦，用以替換老舊的飛魚級驅獵艦和西北風級驅獵艦。

潛艇方面，中華帝國海軍因為沒有潛艇方面的對手，國外潛艇的研製速度雖然比較快，但是〖中〗央情報局的報告中顯示，歐美日等國的最先進的潛艇不過剛剛達到中華帝國的西漢級潛艇而已。

而中華帝國海軍的反潛驅獵艦已經更新至暴雨級，對手是中華帝國最先進的晉級潛艇，中華帝國海軍現役的東漢級潛艇完全具備對歐美日潛艇力量的優勢地位，因此海軍部在鉅艦大炮主義的薰染下，潛艇發展被擱置，晉級潛艇僅僅開工建造了10艘，用以替換老舊過時了的夏級（10艘）、商級（1艘）、周級（3艘）和西漢級（18艘）潛艇。海軍原來服役的82艘東漢級潛艇，如今只剩下49艘（另外33艘分別戰沉、事故沉沒），這樣中華帝國海軍只有59艘潛艇。

如此少的潛艇都是海軍部不重視所致，雖然霍蘭和萊克等潛艇科研人員們對此很是不滿，但好在沒有削減他們的潛艇研發經費，他們繼續開發xìng能較晉級潛艇更加先進的隋級潛艇，不過因為沒有潛艦隊的作戰經驗作為參考，他們的研發進度開始放緩，似乎再次遇到了瓶頸，需要一場戰爭來刺jī他們的靈感，找到晉級潛艇的不足之處加以改進和升級。

不同於帝國海軍裝備更新速度，他們有著鉅額的科研設計經費支援，帝國陸軍的科研經費相比較而言，國會給他們的撥款還不到海軍撥款的一個零頭。

不過，陸軍並沒有氣餒，在他們眼裡，海軍再牛叉也飛不到陸地上來，陸地上還是由陸軍說的算。

陸軍部的科研經費雖然不如海軍，但是陸軍部也有拿得出手的革新成果。

戰車，作為陸戰之王，中華帝國皇帝對其非常的重視，也正因為如此，帝國陸軍全力開發戰車專案。

m07式戰車在經過了四年的辛苦修正和改良升級後，m11式步兵戰車終於像點現代坦克的樣子了。

m11戰車在外形上依然是一個巨大的“凸”型鐵皮盒子，上部是戰鬥部，下部是長方型的車體。這次不再像m07式那樣直接套用了霍爾特型拖拉機底盤，外面包上了鋼板了。而是根據王辰浩的指導，安裝了各種承重輪、yòu導輪和拖帶輪，並且在承重輪和車體間安裝了彈簧懸掛減震系統，使得戰車行駛起來，裡面的人員不至於被震暈，極大的改善了車內環境。

戰車全長7米，寬度為2。6米，全高2。8米，使用37毫米滑膛炮，全面裝甲防護，平均覆蓋25毫米裝甲，戰鬥總重22噸。

為了能夠推動這個龐然大物，推進系統放棄汽油機，改用迪塞爾11式柴油機。之前使用阿德爾汽油機，但推力不夠，速度不快。當時的迪塞爾柴油機的體積太大，無法安裝在戰車裡，沒有選用。

經過帝國皇帝王辰浩的訓導後，戰車應該使用優點多多的柴油機，於是陸軍部便聯絡北洋動力集團，歷經四年時間終於將大功率柴油機的體積和重量縮小至符合m11式戰車的要求。

裝上了強勁動力的m11式戰車，最大速度達到平地為10公里每小時，相當於腳踏車速度，山地為4公里每小時，只相當於步兵越野速度。

m11式戰車的最大成功之處在於其履帶的耐久度大幅度提升。王辰浩曾經告訴他們戰車最關鍵的一項就是履帶的壽命問題，可以嘗試在履帶連線部位的軸承上增加一層橡膠和潤滑油，以減少震動和摩擦，可以讓帝國鋼鐵廠的技術人員專門研製一種高強度軸承鋼，這樣可以大幅度提升履帶的壽命。