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軍南路的防線，從而掌握戰役的主動權。

土耳其現在又一次面臨著不利的局面，總動員令才頒佈不久，人力、物力的集中有待時rì。全國的鐵路網幾乎都在敵佔區，而民族政權控制區內的道路卻未能修葺，戰略物資只能靠牛馬雙輪車沿著泥濘的道路從遠方運來，有時甚至還得肩扛揹負，各地援軍的行動也常常因此受到影響。

在這種情況下，西線的土軍無論從數量上還是裝備上都遠遠不及希軍。面對這種情況，本來土耳其應在儲存實力的前提下，依託jiāo通線上的各據點實行固守，儘可能遲滯希軍的進攻，使西線土軍主力能夠在決戰之前得到各地援軍的增援。但糟糕的是，土軍至開戰之前仍不瞭解希軍的作戰意圖，錯誤地認為希軍的進攻重點仍在北路，因此將主力集中在厄斯基sè希爾、伊諾努和屈塔希亞一阿勒坦塔什一帶，而在南路的阿菲永只部署了2個師，另外在蓋伊維和曼德列斯各部署1個師。由於這一失誤，土軍在戰役開始後不久便陷入了被動境地。

1921年7月10rì，厄斯基sè希爾一屈塔希亞戰役開始。希軍南路2個軍在攻破土軍防線之後，迅速向前突進，很快佔領了阿菲永這個重要的jiāo通樞紐。接著，希軍沿阿菲永至屈塔希亞、厄斯基sè希爾的鐵路北上，直撲屈塔希亞。13rì，屈塔希亞的土耳其守軍經過短暫抵抗後，不得不放棄陣地後撤，4天后，屈塔希亞陷落。於是，希軍南北兩路又轉而夾擊厄斯基sè希爾，至20rì，奪取了這個軍事重鎮。戰役開始後僅僅10天，土軍連連失利，相繼失去了3座重要城市，前線一片húnluàn。

21rì，土軍匆忙發起一次反攻，但立即就被擊退。

危難之時，凱末爾毅然下令西線土軍全部退至薩卡里亞河東岸佈防，同時請求中華帝國提供支援。

應凱末爾的請求，中華帝**以保護巴格達鐵路為由，向屈塔希亞方向推進了100公里，控制了屈塔希亞大橋，阻斷了希臘軍的前進方向。土耳其軍避免了被包圍的命運，趁機在另一側重新集結。

………【第492章　中土安保同盟【二更】】………

【今天第二更】

中華帝**在屈塔希亞大橋嚴陣以待，令希臘軍隊全殲土耳其軍主力的企圖破產。希臘軍指揮官大衛中將親自前往中華帝**指揮部同中華帝**指揮官談判，但結果不盡人意，大衛遭到中華帝國方面的無情拒絕。

大衛憤然的離開，回到自己的指揮部裡，並命令前線希臘軍隊擺開進攻屈塔希亞大橋的架勢，企圖威脅中華帝**讓步。

然而，中華帝**豈是被嚇大的？

面對7萬餘希臘軍主力，堅守屈塔希亞大橋的只有中華帝**一個機步團，雙方兵力相差懸殊。然而中華帝**指揮官毅然下令全團做好戰鬥準備，各種戰車、火炮、輕重機槍進入戰鬥部署，同時向塞普勒斯基地司令部請求空中支援。

很快，中華帝國塞普勒斯空軍基地出動兩個戰鬥機聯隊和一個轟炸機聯隊，飛臨屈塔希亞大橋上空，圍繞著希臘軍隊的攻擊前沿附近空域來回盤旋著。

看到這個架勢，自以為裝備先進的希臘軍隊頓時氣短，大衛在前沿陣地觀察了一陣子後，頓時放棄了想法。

中華帝**堵住了去路，使得希臘軍隊無法過去徹底包圍土耳其軍隊，以至於貽誤戰機，錯過了全殲土耳其軍的時機。

對此，希臘zhèng　fǔ和軍方都覺得非常丟臉沒面子，但是中華帝國就是擺在他們面前一道無法逾越的鴻溝，希臘方面對此沒有任何辦法。

不過，中華帝國跟希臘達成了協議。中華帝國只希望希臘和土耳其持續戰爭下去，這樣中華帝國才有機會繼續控制希臘和土耳其兩國，插手巴爾幹事務