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瞭解來看，他們是很重視接受文明世界的知識的，那個傳說中的首領楊，更是在紐約呆過不少時間，伯金斯相信自己的理由會被對方認同的。

談判總是長時間的，今天的談判只是明白摩根的意向和貸款的細節，下一次的會談才是復興會的正式回應，畢竟，貸款涉及到了很多細節，不可能短時間就能確定的。離開華爾街二十三號，回到寓所的途中，張坤和謝韜甫都悶悶不樂，美國人之所以敢提這樣的條件是因為長江上面的各**艦，一旦革命軍不被各國認為是交戰團體，而看作是暴民，他們將接受滿清的邀請拍軍艦在長江水上阻截，那麼北伐則馬速夭折，中國將以長江為界分為南北兩個國家。

“還是給竟成先生髮電報吧。”謝韜甫回到寓所，斜躺在椅子上有氣無力。

“不。我們還是要先做一些調查才好。”張坤說道。今天談判的時候，他看到了伯金斯眼睛裡的驕傲和戴維森目光裡的憐憫，這雖然讓他很不舒服，但是這些總是讓他感覺到，美國人這麼自信一定是還有別人的原因。

“調查什麼，怎麼調查？”謝韜甫在國外日久，對於國內的情況並不明白。

“就是看看美國人是不是和滿清達成了什麼協議，據我所知，出來的時候，浙江的鐵路據說要貸英國人的款來修築，盛宣懷已經簽了合同。國會的意思是說此合同非法，而盛宣懷則說這鐵路好幾年前就簽了草案，現在只是實行而已。英國人拿到了好處。其他幾國也想要好處，就不知道對美國載澤他們承諾了什麼。”張坤道，他說完就讓人發電報回國去了。他相信，國內一定是有什麼動作的。

“那也就是說美國人被載澤和盛宣懷拉住了，所以才對我們開出這麼一個極為苛刻的條件？他們其實並不是希望我們貸款，但又怕滿清那邊的好處沒有得到，只好先吊著我們，等滿清那邊一同意，就再找個藉口把我們拒絕？”謝韜甫道。

“差不多是這個意思吧。就是不知道美國人從哪裡拿好處？還有那條江蘇海邊到新疆的鐵路到底是什麼意思？他如果是要連上俄國的中亞鐵路。那不就是和哈里曼的計劃相沖突了嗎？”張坤對著中國地圖，猜想著這幫美國人的打算，莫不是那個司戴德又搞出什麼事情來了嗎？

張坤唸叨的斯戴德是美國駐瀋陽的領事。全名叫做威拉德。迪克曼。斯特雷特，他只是一個二十多歲的年輕人，畢業於康乃爾大學建築系，02年考入北京海關。日俄戰爭的時候為路透社和美聯社報道戰況。在漢城遇到鐵路大王哈里曼，從而開始平步青雲。不過，哈里曼並不希望自己的女兒嫁給這個毫無家世的年輕人，是以他現在和哈里曼關係並不像以前那麼密切，而因為羅斯福總統為了在中國分得蛋糕，執意要組建美國銀行團，所以把司戴德和銀行團扯上了線，到現在。司戴德已經變做了美國銀行團在中國的首席代表，而銀行團的首要成員就是摩根。

張坤的話讓謝韜甫想到一些事情。他道：“前段時間太平洋鐵路還有太平洋郵輪船公司的股票跌了一大截，據說是哈里曼的環球運輸網計劃失敗了。俄國人雖然缺錢，但並不願意把西伯利亞鐵路出售。”

“啊！”張坤輕輕的感嘆了一句，他只覺得己方的運氣太好了，若是在兩年前或者一年前哈里曼的計劃破產，那對於關東銀行和復興會來說都是一種損失，通化鐵路可是打著美國人的牌子對北擴張的，還有上次股市套利也是靠著哈里曼的支援，要是他那時候知道環球鐵路網不能實現，那事情……，良久張坤才道：“摩根是想從江蘇把鐵路修到新疆，接上俄國人的中亞鐵路，也弄一個環球運輸網了。可是他，他在美國沒有鐵路和輪船公司啊？”

“鐵路確實是沒有，但英國白星輪船就是他控制的，”說到這裡謝韜甫把今天的紐約時報拿了出來，念道：“白星公司計劃將